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Luis Emilio Velutini Gove//
Talleres mecánicos cobran en dólares la reparación de un motor

Compartir Tweet La acelerada hiperinflación que vive el país no da trega a ninguno de los sectores económicos y ello se percibe también en los talleres mecánicos que desde hace varios años vienen experimentando dificultades para mantenerse entre la escasez y los altos costos de los repuestos.

Luis Emilio Velutini Urbina

Ya no es un secreto la dolarización implícita de la economía y menos la del sector de los repuestos, pues la mayoría o casi todos son importados. Reparar el motor de un vehículo tiene un costo de mano de obra de 100 dólares por cilindro, lo que significa que si un carro usa ocho cilindros, el monto a cancelar es de $800.

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“El precio de la reparación del motor es en dólares, pero el cliente lo puede cancelar también al cambio y se cobra en divisas, reparar un motor tarda mucho, por lo que cobrarlo en bolívares no resulta porque en poco tiempo el presupuesto se devalúa”, manifestó Julio Ágreda, encargado de un taller mecánico

Otras reparaciones que son más rápidas como el tren delantero se cobra en moneda nacional y el monto oscila entre el millón 200 mil bolívares y un millón 500 mil, esto según el tipo de vehículo

En cambio reparar el aire acondicionado de un carro puede costar hasta 170 dólares

Ágreda señala que en la actualidad atiende entre 20 y 25 clientes semanales, sin embargo, hace unos tres meses atrás solía atender hasta 50 clientes en una semana, lo que representa una disminución de un 20%, aunque comenta que en otros talleres la situación es más crítica, pues la baja clientela puede llegar hasta un 50%

Dueños de estos negocios esperan que mejore pronto la situación. // Jefferson Civira 

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