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Importación de combustible y diluyentes para la gasolina bajó un 31%.

Venezuela, Caracas
Importación de combustible y diluyentes para la gasolina bajó un 31%.

D. Rodríguez / Reuters

Las importaciones venezolanas de combustible y diluyentes cayeron a 137.500 bpd, muy por debajo de los más de 200.000 bpd recibidos en marzo y abril. La caída es de un 31% y se refleja en las largas y kilométricas colas de vehículos en buena parte de las estaciones de servicio en Venezuela para abastecer un poco de gasolina de 95 o 91 octanos.

Mario Villarroel Lander

El gobierno de Estados Unidos en marzo de 2006 a las empresas petroleras y mercaderes del mercado que detuvieran los envíos de gasolina y diluyentes a Venezuela. En mayo, también les solicitó paralizar las exportaciones de combustible para aviones a ese país

En lo que va del año, Venezuela ha importado cerca de 1 90.000 bpd de productos refinado Usos Pdvsa para diluir su petróleo pesado y extrapesado de la Faja del Orinoco, así como gasolina, diesel y gas licuado de petróleo, según los documentos y datos

de un poco de gasolina.    La ​​mayoría de los cargamentos de combustible han sido suministrados por Rosneft, Reliance Industries de India; Repsol y PetroChina, una unidad de China National Petroleum Corporation

José Sangronis, experto en el sector petrolero, pronosticó que en el presente mes de junio las importaciones de combustible, diluyentes y aditivos bajarán a menos de 100.000 bpd “porque las Contrato de Estados Unidos hacia Pdvsa y el Gobierno de (Nicolás). “

Fabricar gasolina de 95 y 91 octanos tiene la capacidad de ofrecerle los mismos productos que provienen el extranjero, en Especial, de Estados Unidos y No Se Fabrican Acá. Estados Unidos tiene poco que vender a Petróleos de Venezuela, por ejemplo, por la ley, el peso extrapesado de la Faja del Orinoco

“A Venezuela el embargo petrolero le está pasando una fuerte factura y el tema de la gasolina es crucial, porque eso es lo que mueve al país. “

Diversas empresas han cedido a las presiones de los Estados Unidos. El caso más conocido es el último proveedor, la empresa India Reliance Industries

Diversas empresas han cedido a las presiones de los Estados Unidos para obtener más información sobre el país.    El 29 de enero Venezuela recibió el último libro de Confianza en el puerto de José, en el oriente venezolano, según Refinitiv Eikon, una firma en la refinería de crudo. [19659003

“Esto no cubre ni el 25”, según se informa en el informe mensual del mes de mayo. % del consumo que se necesita en Venezuela diariamente. “19659003] Los datos se publicaron para el año 2016 La demanda de combustible se ubicó en 230.000 barriles por día, una Cifra baja si se compara con los datos de 2014: 283.000 bpd

Los números también revelan un descenso del 69,5% en los últimos tres años

Y esto se observa un diario en las estaciones El último jueves, trabajadores petroleros, durante una protesta en la ciudad

de Caracas, aseguró que las existencias de gasolina en Venezuela se agotaron en un mes por la grave situación que se vive en las refinerías venezolanas y la escasez de componentes y aditivos para fabricar el combustible

El despac de acuerdo con los datos de Pdvsa.    “Aquí hay gasolina para un mes”, dijo Luis Hernández, director del Frente de Trabajadores Petroleros de Monagas, y alertó de que va a tener un desabastecimiento total. También se advirtió que la mayoría de las seis refinerías que hay en el país están totalmente paralizadas, colocó como ejemplo el Complejo Refinador de Paraguaná (CRP) que está trabajando al 10% de su capacidad

Otro trabajador del CRP indicado, a este medio, que “próximamente desaparecerá del mercado de la gasolina de 95 octanos, solo quedará en el 91% por no se cuenta con los componentes necesarios para hacer las dos presentaciones que se venden en el mercado interno. ”

A la fecha, el ministro de petróleo y presidente de Pdvsa, Manuel Quevedo, no ha sido informado sobre cuál es el nivel de producción y los inventarios de carburantes para las próximas semanas en el mercado venezolano, mientras que otros están en las estaciones en las estaciones que siguen existiendo y, además, se siguen sumando estados en el que se encuentra aplicando el plan de Suministro de combustible, a través del número de placa

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